歐涂寶漆-蓄能發(fā)光涂料:為應急逃生提供照明
“隧道壁蓄能發(fā)光涂料,能在高速公路隧道發(fā)生火災等緊急情況下,具有穿透煙霧的特殊作用,為應急逃生提供照明?!边@是從近日貴州高速公路集團有限公司牽頭組織的“山區高速公路隧道運行光環(huán)境及應對技術(shù)研究”課題驗收鑒定會(huì )上獲悉的消息。
據悉,該項課題歷經(jīng)3年時(shí)間,于今年12月底全面研究完成后,意味著(zhù)蓄能發(fā)光涂料技術(shù)、智能無(wú)級調光控制技術(shù)和變色溫燈具技術(shù)將逐步廣泛應用在貴州高速公道隧道中。
其中,蓄能發(fā)光涂料技術(shù)將在隧道壁上涂上具有阻燃蓄能發(fā)光的涂料,該涂料經(jīng)任何光源(包括車(chē)燈、電燈甚至手機光源等)照射后蓄備能量,在黑暗中能持續發(fā)光12小時(shí)以上。具有增光發(fā)亮、延時(shí)發(fā)光、耐洗刷、耐污染、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn),其光波在光源中或光源緊急熄滅后有穿透煙霧的特殊作用,可提供應急照明來(lái)保證行車(chē)的安全視距,減少安全隱患。當隧道發(fā)生火災時(shí),可為應急逃生提供照明,降低生命財產(chǎn)損失。
“以前貴州高速公路隧道如果發(fā)生斷電或出現煙霧時(shí),整個(gè)隧道全部是漆黑一片,完全看不清楚?!睋F州高速公路集團有限公司相關(guān)專(zhuān)家介紹。
智能無(wú)級調光控制技術(shù),可根據隧道外自然光源特性、天氣情況、不同交通量等情況,智能調控隧道每個(gè)照明段的不同亮度,通過(guò)對照明燈具進(jìn)行精細的亮度調節,起到了節能減排的作用,降低電氣投資。
變色溫燈具技術(shù)可根據隧道洞口在晴天、陰天、雨天、霧天等不同天氣、不同時(shí)間段、不同運行速度等不同情況需求,通過(guò)控制系統調節單個(gè)燈具色溫,滿(mǎn)足駕駛員在不同條件下對隧道入口各個(gè)路段光環(huán)境色溫的需求,在保證隧道光環(huán)境安全、穩定和舒適性的基礎上有效節能。
“變色溫是采用黃光與白光的組合,色溫可從3000K至6500K任意轉換,在一定范圍內減小隧道入口段與隧道洞外的色溫差距,有利于駕駛員視覺(jué)舒適度?!辟F州高速公路集團有限公司相關(guān)專(zhuān)家說(shuō)。
據介紹,目前由該公司管理的高速公路隧道照明電費每年約為5000萬(wàn)元,其中80%為高壓鈉燈所耗,20%為L(cháng)ED及其它光源所耗。該項目全面推廣后,按目前用電總量計算,每年將節省運營(yíng)電費3080萬(wàn)元,總體實(shí)現61.6%的節能目標。每年降低隧道照明能耗3242萬(wàn)度,相當于1.1萬(wàn)噸標準煤,為社會(huì )減少二氧化碳排放3.45萬(wàn)噸。
據悉,將于年底通車(chē)的貴州三黎(三穗至黎平)高速的14條隧道將全部采用這些技術(shù)。
據悉,該項課題歷經(jīng)3年時(shí)間,于今年12月底全面研究完成后,意味著(zhù)蓄能發(fā)光涂料技術(shù)、智能無(wú)級調光控制技術(shù)和變色溫燈具技術(shù)將逐步廣泛應用在貴州高速公道隧道中。
其中,蓄能發(fā)光涂料技術(shù)將在隧道壁上涂上具有阻燃蓄能發(fā)光的涂料,該涂料經(jīng)任何光源(包括車(chē)燈、電燈甚至手機光源等)照射后蓄備能量,在黑暗中能持續發(fā)光12小時(shí)以上。具有增光發(fā)亮、延時(shí)發(fā)光、耐洗刷、耐污染、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn),其光波在光源中或光源緊急熄滅后有穿透煙霧的特殊作用,可提供應急照明來(lái)保證行車(chē)的安全視距,減少安全隱患。當隧道發(fā)生火災時(shí),可為應急逃生提供照明,降低生命財產(chǎn)損失。
“以前貴州高速公路隧道如果發(fā)生斷電或出現煙霧時(shí),整個(gè)隧道全部是漆黑一片,完全看不清楚?!睋F州高速公路集團有限公司相關(guān)專(zhuān)家介紹。
智能無(wú)級調光控制技術(shù),可根據隧道外自然光源特性、天氣情況、不同交通量等情況,智能調控隧道每個(gè)照明段的不同亮度,通過(guò)對照明燈具進(jìn)行精細的亮度調節,起到了節能減排的作用,降低電氣投資。
變色溫燈具技術(shù)可根據隧道洞口在晴天、陰天、雨天、霧天等不同天氣、不同時(shí)間段、不同運行速度等不同情況需求,通過(guò)控制系統調節單個(gè)燈具色溫,滿(mǎn)足駕駛員在不同條件下對隧道入口各個(gè)路段光環(huán)境色溫的需求,在保證隧道光環(huán)境安全、穩定和舒適性的基礎上有效節能。
“變色溫是采用黃光與白光的組合,色溫可從3000K至6500K任意轉換,在一定范圍內減小隧道入口段與隧道洞外的色溫差距,有利于駕駛員視覺(jué)舒適度?!辟F州高速公路集團有限公司相關(guān)專(zhuān)家說(shuō)。
據介紹,目前由該公司管理的高速公路隧道照明電費每年約為5000萬(wàn)元,其中80%為高壓鈉燈所耗,20%為L(cháng)ED及其它光源所耗。該項目全面推廣后,按目前用電總量計算,每年將節省運營(yíng)電費3080萬(wàn)元,總體實(shí)現61.6%的節能目標。每年降低隧道照明能耗3242萬(wàn)度,相當于1.1萬(wàn)噸標準煤,為社會(huì )減少二氧化碳排放3.45萬(wàn)噸。
據悉,將于年底通車(chē)的貴州三黎(三穗至黎平)高速的14條隧道將全部采用這些技術(shù)。
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